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    • 整車產品
    • T 動力
    • 解決方案

    純電直驅—簡約不簡單

    純電動增程式,基于純電驅動技術平臺,采用中車獨有可靠的儲能方案。匹配高效智能APU系統,應用一體化中央控制總成,形成更經濟可靠、更便捷舒適、更節能環保的插電式新能源客車系列產品。

    更經濟

    實際運營數據顯示,中車電動增程插電式城市客車綜合能耗降低45%以上,平均每年節省燃油費用8.28萬元,機械結構簡單可靠,維修保養費用低。每年節省維護費用0.3萬元。八年省出一輛車!

    • 45 %

      降低綜合能耗

    • 8.28

      節省燃油費

    • 0.3

      節省維護費

    更可靠

    雙動力源(APU發電系統+可靠的儲能系統),在無外接充電條件時,仍能保證車輛按混合動力模式正常運營,故障風險更低,續航里程長,保證出勤率,達到98%以上的出勤率,96%以上的滿趟率。擁有比肩傳統車的可靠性。整車滿足四高一陡(高溫、高濕、高寒、高海拔陡坡)各種極端環境運營要求。電池電容復合儲能,電池與整車同等壽命。

    • 98 %

      出勤率

    • 96

      滿趟率

    更安全

    通過CAE分析、全承載二代技術、應用高強度鋼材,保證整車強度、剛度及碰撞安全性能,確保整車骨架8年以上不會失效。整車采用輕量化設計,以12米增程插電式為例,整車降重10%。整車布置絕緣處理,電池倉與乘客區完全物理隔離,確保乘客安全整車實現絕緣智能檢測、智能故障保護、煙霧報警、電池熔斷設計。智能滅火系統,五重防護措施。電驅動系統防護等級達到IP67。

    • CAE分析技術

    • 全承載技術

    • 應用高強度鋼

    更舒適

    全工況范圍內無級調速純電驅動,駕駛平順,乘坐舒適。無級調速純電驅動、輔助系統全電動化,無需換擋操作,駕駛輕松自如。猶如地鐵車廂,乘坐安靜舒適。

    • 無級調速

    • 電動化輔助系統

    更綠色

    與傳統燃油公交相比,顆粒物降低90%,氮氧化物降低75%,二氧化物降低50%,一輛車運營八年,相當于建設1.84公里城市公路綠化帶。

    • 90 %

      降低顆粒物

    • 75%

      降低氮氧化物

    • 50%

      降低二氧化物

    更耐用

    采用優質電池廠商產品,電池壽命更長久。電機可依據實際路況調節工作模式,電機軸更耐用。

    • 優質電池

    • 模式調節

    更節能強力

    鋰電池搭配體積小、重量輕、效率高的雙電機結構(ISG永磁同步電機+TM驅動電機),動力強勁;郵電混合動力可有效減少對燃油的依賴,實現發動機零油耗啟動。

    • 雙電機結構

    • 混合動力

    更高效

    采用快充鋰電池,續航里程高、充放電倍率大、電池壽命長、充電速度快。利用調度間歇時間10分鐘即可充滿電,完美符合公交調度現狀,實現真正的插電運營。

    • 快充鋰電池

    • 插電運營

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